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看了长安锐程 PLUS只想说这个品牌设计发挥好稳定!
作者:admin    发布于:2022-09-03 19:13    文字:【】【】【

  最近几年的新车发布,有多少车型的亮相,是让你大呼失望的?又有多少车型,家族化的设计首次亮相艳惊四座,而随后的改款与其他车型的推出,千篇一律不肯创新,造成市场的审美疲劳?

  src=成都车展,长安终于亮相了锐程 PLUS,看到实车后给我的最大感慨是,在当下的汽车品牌阵列里,无论国内外,长安汽车的设计水平发挥太稳定。从 UNI-T 开始,长安的 无边界 中网就在汽车圈刮起了一阵风。随后 KTV 家族集齐,款款吸睛;再而后全新推出的长安深蓝品牌,其旗下首款车型 SL03 的外观设计,继续创新 无边界 ,更是赚足了热度。

  src=长安近些年的设计,有不少都是容易展现出车辆科技感、未来感的元素。而锐程是一台家轿,家庭用车更多时候需要展现的是 自信 稳 的特质,所以要将已经家族化的元素,融入锐程,显然不能直接公式化套入。长安对锐程家族化的改造,大概是这样的。

  src=无边界 中网,必须要有。为了弱化它的科幻感,于是加上镀铬,从山水墨晕的光影变化中,重建格栅印记,并将中网与保险杠、机盖做一个较为明显的区别,以展示出其 传统 的一面。时下最流行的贯穿式大灯,锐程 PLUS 将其加入其中。前后尾灯皆采用贯穿式设计,前大灯组的面积并不大且略扁,保险杠两侧有棱有角的三角形的空气动力学设计,后贯穿式尾灯搭配尾箱盖上微微翘起的小鸭尾,这些元素看起来都使得锐程 PLUS 颇具动感。多种特质同时加入,这样一来一回,传统有一分,科幻有一分,运动也有一分,也就照顾到了更多的消费者审美,受众广泛。

  src=内饰上锐程 PLUS 相比之前的锐程 CC,有了更符合当下潮流的审美。整体来看,座舱以驾乘者为中心延伸,环抱式布局呈现简约柔和的型面,舒展流畅的线条。爆火的双连屏必须得有,为了丰富整个表台的设计感,仪表台还做了分层,一阶一梯配上不同颜色的材质。游艇式换挡杆的加入,还让马鞍通道看起来更为简洁。视觉观感上长安花了大力气,乘坐体验上长安也有没有来虚的。

  src=中控与门板等用户日常触及区域,采用大面积软质包覆。门板扶手及 IP 区域,采用嵌合式工艺,将精致电镀饰件嵌入软质皮革,给人触碰香包的精致感。一体式的运动座椅看着非常 运动 ,真正乘坐起来后你会发现这套座椅反倒是舒适取向。坐垫柔软厚实,靠背尽可能贴合脊背曲线,很是放松。

  src=至于动力方面,长安看家的 蓝鲸动力总成 大家已经非常熟悉。锐程 PLUS 将继续搭载 1.5T 引擎匹配 7 速双离合变速箱。这套总成在动力、经济上有着比较好的平衡,锐程 PLUS 能保持现阶段锐程 CC 的表现就已经足够,如果调校水平能更好那再好不过。日后有机会试驾我们再和大家反馈其使用体验。

标签: 品牌设计
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